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パウダクラッチ/ブレーキ
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すべてに理想を実現

特殊な磁性粉體(パウダ)を介してトルクを伝達?制御する文字通りのパウダクラッチ/ブレーキ。その獨特な原理構造に加え、當社獨自の理想的パウダと最新の構造設計により、トルク制御やスリップ使用の分野では、まさに並ぶものがない最高クラスの製品です。性能と信頼性を決定付けるパウダは、獨自の材質と特殊製法によりほぼ球狀を実現。自他共に認める理想のパウダクラッチ/ブレーキです。


特長

1.広範囲?高精度なトルク制御性

非飽和磁気回路により磁束効率が高く伝達トルクは広範囲にわたり(定格トルクの3%~100%)制御できる。

2.安定したトルク、長壽命

理想的な球狀紛により常に安定したトルクが得られ円滑なスリップ運転が可能。

3.熱放散能力が高い

耐熱パウダ、高い熱放散能力、過酷な連続スリップも平気。

4.ショックレスのスムーズな連結?制動

一定トルクと円滑なスリップトルクによりすぐれた緩衝効果を発揮。

5.磨耗紛なし、運転音も靜か

磨耗形のような摩耗紛なし。連結音が無いから靜粛運転。

6.敏速な応答性

発生磁束は瞬時に有効磁束として働くためトルク仕上がりが抜群。


幾種一覽

形式

クラッチ

軸付形

中空軸形

マイクロ型

POC
自然冷卻式

PHC-R
自己通風式

PMC
自然冷卻式

外観

詳細

POC-0.3

POC-0.6

POC-1.2

POC-2.5

POC-5

POC-10

POC-20

POC-40

POC-80

PHC-0.6R

PHC-1.2R

PHC-2.5R

PHC-5R

PHC-10R

PHC-20R

PMC-10A3

PMC-20A3

PMC-40A3


形式

ブレーキ

軸付形

中空軸形

ブレーキ中空軸形

POB
自然冷卻式

PHB
自然冷卻式

PRB-H
自然冷卻式(サイドフィン付)

外観

詳細

POB-0.3

POB-0.6

POB-1.2

POB-2.5

POB-5

POB-10

POB-20

POB-40

POB-80

PHB-0.6

PHB-1.2

PHB-2.5

PHB-5

PHB-10

PHB-20

PRB-1.2H

PRB-2.5H

PRB-5H

PRB-10H

PRB-20H


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